Team Rùa nhận định về 03 tuyến đường đầu tư công tỉnh Đồng Nai ưu tiên triển khai trong thời gian tới

7 ngày trước
Rùa Team

Đầu tư quanh sân bay quốc tế Long Thành ắt hẳn rất nhiều anh chị đều nắm thông tin 3 tuyến đường tỉnh trọng điểm trong kế hoạch đầu tư công tỉnh Đồng Nai là DT769, DT 773, và DT 770B cùng với các quỹ đất lợi thế liên quan; cùng với các tuyến đường đang triển khai để đồng bộ đường kết nối đến sân bay quốc tế Long Thành có 25C, 25B.

Tuyến đường 25C - T01 kết nối trực diện cổng Tây sân bay Long Thành
Tuyến đường 25C – T01 kết nối trực diện cổng Tây sân bay Long Thành

Team đã tự đặt ra câu hỏi thế này:

Vậy ngoài 3 tuyến đường tỉnh trọng điểm này, nếu để phát triển quy hoạch, định hướng khai thác hiệu quả mô hình đô thị sân bay thì những tuyến đường tỉnh nào tiếp theo ưu tiên tập trung triển khai?

Dựa theo định hướng phát triển giao thông quanh bán kính 30 km quanh sân bay quốc tế Long Thành cùng với hành trình khảo sát thực địa để hiểu được tính khả thi. Team Rùa Review nhận định có 03 tuyến đường ưu tiên triển khai theo thứ tự sau:

1/ Ắt hẳn là tuyến DT 771- đường Biên Hòa Long Thành Nhơn Trạch

Đây là tuyến kết nối liền mạch trục Bắc Nam. DT 771 song song Ql51, kết nối các khu công nghiệp hiện hữu của Long Thành và Nhơn Trạch cũng như khu công nghiệp công nghệ cao đang triển khai phát triển hạ tầng là Amata Long Thành. Tuyến DT 771 chủ động kết nối về hướng đường kết nối cảng: 1 bên là cảng Phước An (thuộc Đồng Nai) và 1 bên là cảng Cái Mép Thị Vải – top các cảng biển lớn nhất Việt Nam (và top thế giới), và kết nối theo hướng 25C trực diện đến cổng Tây sân bay quốc tế Long Thành.

DT 771 - tuyến kết nối Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch
DT 771 – tuyến kết nối Biên Hòa-Long Thành-Nhơn Trạch

Hiện trạng DT 771

DT 771 đã hiện hữu 1 phần đoạn nút giao 319 – Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây về hướng Nhơn Trạch. Đoạn từ Biên Hòa về Long Thành nên tối ưu tập trung đầu tư để có thể đồng bộ khai thác ngay từ bây giờ. Tuyến đường này cũng giúp Quốc lộ 51 giảm tải, phân loại giao thông 1 cách trực diện và hiệu quả.

2/ Đường DT 771B (Hương lộ 2) đi qua siêu đại đô thị

Đường DT 771B (Hương lộ 2) đi qua siêu đại đô thị Aqua City, qua thêm 2 đại dự án tổng hơn 1500 ha ven sông Đồng Nai về hướng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Đây được xem như là tuyến hạ tầng yêu cầu bắt buộc phải triển khai sớm.

Tuyến DT 771B (Hương lộ 2)
Tuyến DT 771B (Hương lộ 2)

Hiện trạng tuyến đường DT 771B (Hương lộ 2)

Đoạn 1 tuyến đường này đến cầu Vàm Cái Sứt đã đang hoàn thiện để bàn giao hạ tầng, tuy nhiên đoạn 2 thì mới chuyển sang hình thức đầu tư công để gấp rút xây dựng đồng bộ định tuyến đoạn 1. Tuyến đường DT 771B nằm trong định hướng của Đồng Nai về việc phát triển các đại đô thị ven sông Đồng Nai đoạn từ Biên Hòa về Long Thành và Nhơn Trạch. Có ý nghĩa đón dần làn sóng di dân cơ học và xu hướng ngoại ô Sài Gòn – xu hướng xanh, sạch, thiên nhiên, đẳng cấp mà hiện tại 1 số dự án đã đang đi trước đón đầu triển khai khá hiệu quả.

3/ Đường Bắc Sơn – Long Thành (DT778)

Hiện tại Đường Vành Đai 4 TPHCM là dự án quan trọng cấp Quốc gia theo QĐ 483 của Thủ Tướng ký ngày 07/06/2024. Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đang được tập trung chuẩn bị đầu tư giúp nâng hiệu quả công suất tốt nhất về hướng 2 siêu cảng là sân bay quốc tế Long Thành và cảng biển nước sâu Cái Mép – Thị Vải.

DT 778 (Đường Bắc Sơn - Long Thành)
DT 778 (Đường Bắc Sơn – Long Thành)

Cấp thiết có 1 tuyến đường tỉnh chạy gần như song song đoạn tuyến này liền mạch kết nối Đồng Nai và Bà Rịa. Đó cũng là lý do trong việc định hướng quy hoạch giao thông tỉnh Đồng Nai có nắn tuyến DT 778 (Bắc Sơn – Long Thành) hướng về kết nối đường liên 5 xã Phước Bình-Bình An. Tính ra DT 778 là tuyến đường kết nối 3 huyện và 1 thành phố: TP.Biên Hòa, huyện Trảng Bom, huyện Long Thành và huyện Cẩm Mỹ.

Hiện trạng tuyến đường DT 778 (Bắc Sơn – Long Thành)

Tuyến đường DT 778 đã hiện hữu từng đoạn. Phần chưa triển khai đi qua dư địa cao su nên rất thuận lợi để đầu tư hạ tầng. Đồng thời, là phần quan trọng giúp khai thác tốt hơn quỹ dư địa hơn 1000ha phân vùng Đông Bắc của huyện Long Thành.

Việc tập trung triển khai tuyến đường DT 778 giúp hiệu quả liên kết, chủ động cùng tuyến Vành đai 4 TP.HCM về cổng Đông sân bay Long Thành – phân vùng đang được định hướng phát triển cực mạnh kho vận, khu công nghiệp vùng, logistics cực mạnh trong tương lai gần 3-5 năm tiếp theo.

3 tuyến đường Team Rùa đề cập trong bài viết
3 tuyến đường Team Rùa đề cập trong bài viết

Việc đồng bộ hạ tầng là 1 trong các chân kiềng giúp khai thác siêu cảng hàng không 1 cách tốt nhất. 10 năm lột xác hoàn toàn của vùng Đông Nam Bộ nói chung và tỉnh Đồng Nai nói riêng. Nơi đã và đang chuyển động, thay đổi từng ngày. Và đừng quên Team Rùa luôn đồng hành review trong hành trình tuyệt vời này cùng nhà đầu tư.

Nếu thấy bài viết hữu ích, cả nhà đừng quên để lại cảm nghĩ hoặc chia sẻ giúp Team Rùa nhé!

Theo dõi
Thông báo của
guest
0 Bình luận
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận