Dự án Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh đi qua 5 tỉnh, thành phố Đông Nam Bộ. Sau khi hình thành, tuyến đường Vành đai 4 tạo điều kiện thuận lợi kết nối các tỉnh trong khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với khu vực Đông Nam Bộ với khu cảng Hiệp Phước, cảng Long An góp phần lưu thông hàng hóa, tạo điều kiện phát triển dịch vụ cảng.
Thông tin tổng quan tuyến Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh
Dự án được nghiên cứu với tổng chiều dài gần 207km. Tuyến đường đi qua 5 tỉnh, thành phố: Long An, thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.
Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 127.230 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng hơn 78.000 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 49.100 tỷ đồng. Dự án được đề xuất theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
- Tỉnh Long An: tuyến đường đi qua 78km. Tỉnh có kiến nghị ngân sách Trung ương hỗ trợ 50% vốn giải phóng mặt bằng (hơn 10.000 tỷ đồng).
- Thành phố Hồ Chí Minh: tuyến đi qua 17,3km. Tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 6.736 tỷ đồng. Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện và tăng tính hấp dẫn, thu hút nhà đầu tư, thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương dự kiến đề xuất một số cơ chế đặc thù cho dự án. Ngân sách thực hiện Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tự cân đối.
- Tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu: (tuyến Vành đai 4 TP.HCM lần lượt đi qua chiều dài: 47,5km, 45,6km và 18,1km). Các tỉnh này kiến nghị ngân sách Trung ương hỗ trợ 50% vốn giải phóng mặt bằng (hơn 10.000 tỷ đồng). Riêng tỉnh Long An kiến nghị ngân sách Trung ương hỗ trợ 90% tổng mức vốn ngân sách tham gia dự án (khoảng 28.458 tỷ đồng).
Các địa phương sẽ làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện các đoạn qua địa bàn. Dự án thực hiện giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn xe (74,5m) để thuận lợi cho việc mở rộng trong tương lai. Giai đoạn 1 dự án triển khai xây dựng 4 làn xe, có làn dừng xe khẩn cấp bố trí liên tục và dải phân cách giữa 2 chiều xe chạy.
Tiến độ triển khai Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh
- Dự án được quy hoạch từ năm 2011
- Quý II/2024, theo sở Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh, dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đã hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến trình Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư trong quý II/2024, phấn đấu khởi công vào 30/04/2025.
Việc thực hiện phương án các địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án của đường Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh sẽ giúp tiến độ dự án được nhanh hơn.
Ý nghĩa của dự án
Dự án Vành đai 4 thành phố Hồ Chí Minh mang vai trò liên kết vùng, tạo mạng lưới giao thông liền mạch nối qua các cao tốc, quốc lộ và sân bay. Đặc biệt, tuyến đường kết nối khu đô thị cảng Hiệp Phước ở phía nam Sài Gòn với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối trực tiếp về phía nam sân bay quốc tế Long Thành – sân bay lớn nhất của Việt Nam.
Đọc thêm: 6 tuyến đường tại trung tâm Thành phố sân bay sắp được triển khai xây dựng
Team Rùa Review nghiên cứu và tổng hợp.