Mục tiêu của dự án sân bay Quốc tế Long Thành
Sân bay Quốc tế Long Thành là một dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia của Việt Nam, với mục tiêu chính là trở thành trung tâm hàng không lớn của khu vực Đông Nam Á, đồng thời giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là bước đi chiến lược nhằm tăng cường năng lực vận chuyển hành khách và hàng hóa, góp phần vào sự phát triển kinh tế, du lịch, và tăng cường kết nối quốc tế cho Việt Nam. Tương tự, dự án sân bay Techo tại Campuchia cũng được kỳ vọng sẽ giúp quốc gia này vươn mình thành một điểm kết nối hàng không khu vực, tăng cường cơ sở hạ tầng để phục vụ nhu cầu hành khách và phát triển kinh tế.
Thông tin so sánh giữa Sân bay Quốc tế Long Thành và Sân bay Techo
1. Vị trí địa lý:
Sân bay Quốc tế Long Thành nằm tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách trung tâm TP. Hồ Chí Minh khoảng 40 km, trong khi sân bay Techo nằm tại huyện Kandal, cách thủ đô Phnom Penh khoảng 30 km về phía nam.
Vị trí của sân bay Long Thành được đánh giá là chiến lược hơn, không chỉ gần trung tâm kinh tế lớn nhất Việt Nam mà còn thuận tiện cho kết nối với các khu vực kinh tế phía Nam.
2. Quy mô và công suất:
Sân bay Quốc tế Long Thành có tổng diện tích lên đến 5.000 ha, với khả năng phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm khi hoàn thành. Trong khi đó, sân bay Techo có diện tích nhỏ hơn, khoảng 2.600 ha, với công suất thiết kế từ 13 triệu (giai đoạn đầu) đến 30 triệu (khi hoàn thành giai đoạn 2) hành khách mỗi năm.
Quy mô và công suất của sân bay Long Thành vượt trội, thể hiện tầm nhìn chiến lược của Việt Nam trong việc trở thành trung tâm hàng không quốc tế quan trọng.
3. Tiến độ và vốn đầu tư:
Giai đoạn 1 của dự án sân bay Quốc tế Long Thành bắt đầu xây dựng từ năm 2021, với tổng vốn đầu tư khoảng 4,66 tỷ USD và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.
Trong khi đó, sân bay Techo có vốn đầu tư khoảng 1,5 tỷ USD và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
Ý nghĩa của hai sân bay đối với khu vực và tầm quan trọng của sân bay Quốc tế Long Thành
Cả hai sân bay Quốc tế Long Thành và sân bay Techo đều đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế và du lịch của hai quốc gia. Với Campuchia, sân bay Techo là một bước ngoặt lớn, giúp nước này gia tăng khả năng kết nối với các nước trong khu vực, từ đó thu hút du khách quốc tế và tạo động lực cho sự phát triển dài hạn.
Tuy nhiên, sân bay Quốc tế Long Thành mang một tầm quan trọng đặc biệt không chỉ với Việt Nam mà còn với toàn khu vực Đông Nam Á. Với quy mô và công suất lớn, sân bay Long Thành tiềm năng trở thành một trong những trung tâm hàng không quốc tế lớn nhất khu vực, cạnh tranh với các sân bay lớn như Suvarnabhumi (Thái Lan) và Changi (Singapore). Điều này sẽ giúp Việt Nam nâng cao vị thế trên bản đồ hàng không thế giới, góp phần đẩy mạnh xuất nhập khẩu và thu hút đầu tư nước ngoài.
Sân bay quốc tế Long Thành với tham vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không toàn cầu. Nhìn về sân bay của “người hàng xóm” sắp đón chuyến bay vào đầu 2025, sân bay quốc tế Long Thành càng bắt buộc giữ vững phong độ về tiến độ xây dựng để đón chuyến bay vào 09/2026 để KẾT NỐI – HỘI NHẬP – CẤT CÁNH.